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視障者過馬路只能靠「聽」辨別路況，台北市目前僅有185處有聲號誌，有些地方因車流量大，號誌音量過低，台北市交通局參考台南作法，於台灣好行APP開發視障專屬介面，接近路口時藍芽將觸發有聲號誌，協助視障者掌握路口資訊和綠燈剩餘秒數，預計11月進行使用者測試，12月於大同區承德庫倫、酒泉大龍2處路口試辦。

台北市行人號誌約有2500個，但有聲號誌僅佔185個，不少視障者對此大嘆，北市身為首善之都，路口設置卻超不友善，且號誌時常損壞，音量又時大時小，導致使用上障礙滿滿，對目標族群便利性仍低。

交通局考量視障者難得知確切綠燈時間，加上有聲號誌按鈕位置難尋，決定於台北好行APP開發視障專屬介面，作為智慧號誌的輔助工具。只要走到路口的感應範圍，APP將自動連結藍芽觸發有聲號誌，並取得該方向的紅綠燈秒數，行走時即可聽到智慧號誌聲響與秒數報讀聲。

交通局科長林育生表示，11月將邀集視障朋友執行40人次的測試，再參考回饋意見優化介面，12月將在鄰近中華民國視障者家長協會的2處路口試辦，分別為承德路、庫倫街路口，以及大龍街、酒泉街路口，若試辦成效佳，將擴大推廣至其他有智慧號誌的路口。

中華民國視障者家長協會祕書長藍介洲對此樂見其成，強調視障者過馬路時總險象環生，推動智慧APP搭配傳統有聲號誌，相信未來會更加安心。

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